Восхождение в Непале на гору Island Peak

Взобрались в Непале на гору Island Peak высотой 6189 метров




( Читать дальше )
  • 5 декабря 2014, 16:33
  • 4

Самые странные аэропорты мира

Самые странные аэропорты мира

Наверное, ни у кого нет сомнений, что аэропорт должен находиться поблизости крупного города и на плоской местности. Большой город обеспечит аэропорт пассажирами, а с плоской поверхности удобнее взлетать. Однако не всегда удаётся следовать этим двум простым принципам, из-за чего рождаются смешные, а порой и страшные парадоксы. В этой подборке представлена пятёрка наиболее странных аэропортов мира.

5. Куршевель


В первую очередь Куршевель ассоциируется с олигархами и миллионерами, которые отдыхают в этом эксклюзивном горнолыжном курорте. Но немногие знают, что уже более пятидесяти лет в горах функционирует аэродром, который расположен на высоте около двух тысяч метров над уровнем моря. Аэродром идеально вписался в горы, взлётно-посадочная полоса повторяет крутые изгибы. Таким удивительным образом проектировщики достигли двух целей: сократили длину ВПП и позволили самолётам быстрее снижать скорость при посадке.

Как олигархи переживают такую нелёгкую посадку, остаётся загадкой. Возможно, ощущения может передать культовый фильм “Завтра не умрёт никогда”, съёмки эпизодов которого проходили как раз на этом аэродроме.

4. Осака


В стране восходящего солнца актуальны не только проблемы тайфунов и торнадо, но также и банальной нехватки жизненного пространства: на японских островах проживает примерно такое же количество людей, как и в простирающейся от Европы до Дальнего Востока России. Нехватка территории привела к интересному явлению — строительству аэропортов в океане. Так, например, аэропорт Кансай был полностью построен на искуственном острове, к которому ведёт самый длинный в мире (3,7 км) двухуровневый мост.

Сейчас аэропорту 20 лет, но переживёт ли столько же, не берётся никто утверждать, потому что за последние годы по причине многочисленных землетрясений и тайфунов, атакующих Японию, конструкция острова просела на 5 метров. Если вспомнить о глобальном потеплении и повышении уровня океана, то этот аэропорт, вероятно, очень скоро будет похоронен под водой в буквальном смысле.

3. Непал


В честь самых первых покорителей горы Джомолунгма был назван аэропорт Тэнцинга и Хиллари, расположенный в Непале. Самая высокая точка нашей планеты притягивает огромное количество туристов со всего мира, которые прилетают именно на этот аэродром. Ландшафт местности очень сложен, поэтому пилоты просто не имеют права на ошибку. На аэродроме неь контрольной башни, а взлётно-посадочная полоса в 10 раз короче, чем у стандартных аэродромов. Малейший просчёт может привести к трагедии и гибели пассажиров самолёта, поскольку аэродром расположен прямо перед километровой пропастью. Авиакатастрофы в аэропорте им. Тэнцинга и Хиллари случаются регулярно, поэтому он находится в списке наиболее опасных аэропортов в мире.

2. Гибралтар


Водителям наверняка известны знаки, предупреждающие о “зебре”, ж/д переездах и велодорожках. В диковинку даже самым бывалым водителям прийдётся знак, предупреждающий о посадке самолёта. Если вы по какой-то случайности поедете на Гибралтар, то вы обязательно встретите аэропорт. Гибралтар — это небольшое заморское владение Великобритании, с одной стороны окружённая Испанией, а с другой — водами Средиземного моря. Единственная международная магистраль, соединяющая Гибралтар с материковой Европой, проходит прямо поперёк единственного аэропорта, расположенного на Гибралтаре.

Тем не менее, вскоре проехаться на машине по аэродрому будет не возможно, поскольку планируется переустройство взлётно-посадочной полосы и строительство тоннеля для автомобилей.

1. Барра


После аэродрома в горах, на искуственных островах или поперёк автомагистрали на первом месте нашего рейтинга — аэродром, расположенный на пляже. В течение года аэропорт Барра принимает около 20 тысяч пассажиров, как правило, частных рейсов. Каждый день из-за прилива аэродром затапливается, поэтому расписание полётов строго привязано к уровню воды.

Решения, которые применяются в этом аэропорту, просты до удивления: конец каждой из трёх ВПП обозначены деревянными частоколами, а в тёмное время суток дополнительное освещение получается от припаркованных неподалёку автомобилей, которые во время взлётов и посадок включают фары.

Пользуясь специальными предложениями от авиакомпаний можно найти дешёвый билет в любое место на карте мира, в том числе в эти странные аэропорты.

Автор: Nikolay Kashcheev
  • 25 июня 2014, 12:41
  • 1

Древние традиции сбора меда в Непале

Непальский народ гурунг веками занимался сбором меда с гималайских утесов. В наше время их традиционный жизненный уклад оказался под угрозой из-за коммерциализации и специальных экскурсий, во время которых туристам предоставляется возможность присоединиться к охоте за медом. В декабре 2013 года фотограф Эндрю Ньювей провел две недели среди народа гурунг в центральном Непале, документируя процесс этой умирающей традиции — самобытной, красивой и опасной.


( Читать дальше )

Из Бангкока в Катманду

Самолет у нас был на 8,00 утра. Летели мы Индийскими авиалиниями с одной пересадкой в Дели. Для информации: кто летит через Индию транзитом, предварительное оформление визы и коридор в два месяца не распространяется в том случае, если оба перелета в и из Индии будут совершены одной авиакомпанией. Если компании разные, необходимо выходить из транзитной зоны для получения багажа. А выпустить могут, как Вы понимаете, только при наличии визы. Это восток, это Индия. Такси нас забрало вовремя с Коасан Роуд, в 5,00 утра, как и договорились в агентстве. Его стоимость до аэропорта Суварнабхуми на микроавтобусе обойдется в среднем 150 бат. Сонные, но очень довольные Тайландом, мы мчались на рассвете по Бангкоку. Этот город — один из немногих, в который хочется вернуться. Солнце только-только показывалось на горизонте.

Аэропорт, как и все в Тайланде, современный, чистый, большой и красивый.



( Читать дальше )

Часть 3. Долина Покхора.

Часть 1. interest-planet.ru/blog/Asia/1085.html
Часть 2. interest-planet.ru/blog/Asia/1086.html
________________________________________________________

По приезду в долину, берем такси, и Дима по старой памяти пытается вспомнить, где жил в том году. Главная туристическая улица Лейк-сайд, пролегает возле озера Фева, из которого вытекает река Сети, где на любой вкус и цвет можно выбрать себе неплохое жилье, даже очень неплохое.




( Читать дальше )

Часть 2. Катманду.

Часть 1 — interest-planet.ru/blog/Asia/1085.html
________________________________________________________

18 апреля 2012г. По прилету за 40 $ оформляем визы на месяц и без проблем проходим таможню. На паспортном контроле знакомимся с девушкой Мариной и ее сыном Сашей лет 10. С ними взяли такси до туристической улицы в Катманду Thamel. Они приехали на 3 месяца, Марина очень полюбила Непал, а у сына каникулы, вот и отдыхают)
Мое первое впечатление было из такси… ммм столько разноцветных, небольших 3-х 4-х этажных зданий, движение чуть острее, чем в Индии, люди на лицо приятные, мусор на дорогах не валяется и вокруг горы, солнце светит, все привлекательно для глаз, Красота — я рада! Сразу заселяемся в уже проверенный Димой отель Маунтань Пис, за каких то 250 непальских рупий (в основном цены в Катманду за сутки от 400 рупий), правда, туалет с душем снаружи, но на одну ночь, ничего страшного. Отдохнув чуток от самолета, от длительной дороги находим в себе силы, посмотреть на Катманду.
Столица королевства Непал – Катманду, находится на высоте 1900 м над уровнем моря и это самый крупный город в стране. Туристы в Непале разные, кто горы покоряет, альпинизмом увлекается, кто просто созерцает красивую природу, заряжается энергией гор, которые очищают твой ум от мусора. Катманду полюбили разноцветные хиппи, в поисках просветления еще с 1960 года. Но сейчас на улочках города чаще встречаются туристы в поисках булочек и итальянского эспрессо, которого почему — то везде полно. Сама выпечка до ужаса вкусная, разнообразная, и первые две недели мысли были только о них, сладких. Например, лимонный чизкейк))) Повсюду играет западная музыка и известная всем тибетская мантра «Ом мани падме хум» (буквальный перевод «О жемчужина, сияющая в цветке лотоса!».)
Королевство Непал в этом году отметил 2069 год. Интересно оказаться в будущем) и радует что современная цивилизация, если и наступает со своим бетоном, технологиями, то медленно, не навязчиво.
Разница во времени тоже интересная, на 1 час и 45 минут больше, чем в Москве и на 15 минут больше, чем в Индии.
Сам народ гордый, чтит традиции, имеет собственное достоинство, люди очень красивые, что бросается не сразу в глаза. Сначала мне показалось, что все хитрые, наглые и очень ты им не нравишься.

Любую покупку нужно выторговать, а в этом деле я не спец и долго не умею бороться за товар, ну значит, особо и не нужно + не нужные траты исключаются, что приятно) Индийцы быстро сбрасывают половину суммы, а непальцы сразу говорят космические цены и с таким гордым видом, что все желание пропадает, о чем либо говорить дальше. Да и к местной валюте я привыкла не сразу, если в Индии 50 руп. — 1$, то здесь 83 руп. — 1$. Разница на половину почти больше, и цены везде выше сразу кажутся, но это только на первый взгляд. Получается что товары в магазинах дешевле, чем в Индии, но еда в ресторанах дороже и намного хуже, что есть практически, кроме булочек и арбуза (очень вкусный, сладкий) ничего мне не хотелось. Ну конечно, в Непале дефицит пищевых ресурсов и территория земли не пригодна для земледелия. Традиционное непальское блюдо «дал бхат», он представляет собой вареный рис с чечевицей (если у вас в тарелке пена, то чечевицу плохо помыли и лучше суп не кушать), так же туда входит овощное рагу с соей. Корова считается священной, и употреблять ее считается святотатством. Кушают обычно мясо яка, также курица и козлятина. Кисломолочные продукты: молоко, ласси, творог и местная простокваша «Дахи» — это все вкусно, каждый день обязательно молочка с плюшечкой я уплетала. Так и стала я после Непала сыроедкой практически. Чувствую себя очень легко, а здоровье улучшается на глазах, никаких проблем с кожей, ясный здоровый румянец на лице, вся свечусь. За это спасибо разнообразной кухне Непала.
Уже ближе к сансету мы с Димой садимся на такси от Тамеля и едем на ступу BuddaNath. Есть легенда, что возводить ее начала бедная женщина, и к ней присоединились жители города. С 1979 года ступа BuddaNath внесена в список ЮНЕСКО.

На самом верху ступы остроконечная «маковка». Место привлекает буддийских верующих и туристов со всего мира. Все ходят по часовой стрелке в оранжево- красных одеждах, прокручивая правой рукой «четки» расположенные по всей окружности ступы.
Читают мантры, молятся, да и просто заряжаются мощной энергией которую можно прочувствовать с первых секунд. А многие сидят на самой ступе, тут можно пребывать часами, потеряв счет времени, слушать биение своего сердца и наблюдать за кружащимися людьми снизу. Вся суета города здесь сразу растворяется. Повсюду свечи, мангал с благовониями, стая молодых, красивых голубей, без страха к тебе подлетают, угоститься зерном, которое тут же тебе продает девушка- непалка.

Я очарованная местом делаю снимки на фотоаппарат, хочется творить, снимать, попытаться хоть немного перенести атмосферу на фотографии. В следующий момент ко мне подходит пожилой непалец, с улыбкой до ушей, от которой исходила теплота души и сердца, и это сочетание делало улыбку неотразимо привлекательной. У нас завязался разговор, о простом: как наши имена, его звали Изи, а сколько лет ему определить невозможно, думаю от 60 до 90. Дальше разговор был о том, что и кто нас окружает, откуда я… повседневные вопросы, не так ли? И мне кажется, я нашла скрытую тайну своего ума, где же счастье? А оно вот в людях, делах, месте, которое меня окружает именно сейчас, все рядом и я самый счастливый человек. Всё просто, и ничего не надо, всё уже есть. С этим чувством с тех пор так и живу. Спасибо Изи за нашу встречу, пусть и не долгую, но так для меня важную. А он улыбался (английский возможно практиковал заодно))), прокручивал в руке свои четки, и так же мягко, как и подошел, поплыл дальше кружиться по кругу и вовсе растворился в оранжевом цвете.
Окликнул Дима –« Ну, что стоишь, пойдем дальше»… а я как завороженная не могла с места уйти, хорошо было мне, внутри распускается цветок, чувствую его запах, вибрации…
В Катманду, да и практически у всех сооружений есть крыша, на которую любой может подняться, все дома имеют не больше 4-х этажей и поэтому там открывается вид на весь город.

Встретив закат на одной из крыш, решили возвращаться ближе к нашей гостинице. Час пик в столице никто не отменял, улочки очень узкие, а трафик зашкаливает: машины, грузовики, велосипедисты, мотоциклисты, кареты с буйволами, тележки с фруктами, люди спешащие домой, и все-все едут туда, куда и мы)). Встали на час точно, душно, пыльно… жуть. Хорошо, что завтра с утра отправляемся на туристическом басе до города курорта Покхора.
А вы знаете, что такое непальские дороги? Прокатитесь, нормальный такой адреналин поймаете. Крутые и резкие серпантины на очень узкой дороге, где носятся автобусы, а водители по ходу с закрытыми глазами могут крутить баранку, так проносится над обрывом в сантиметре от края, могут только там. Покхора находится ниже Катманду на 1000 м, и ехать всего 200 км по серпантину вниз, это где- то от 5 до 9 часов. Автобус делает три остановки по пол часа, где можно покушать, в основном все over fried.

Мы с Димой видимо за всю дорогу очень устали, и в автобусе постоянно засыпали, глаза сами затягивались, и поднять веки не было сил. Но уже я увидела всю красоту могучего Непала.

Великолепие и красота гор, природы мгновенно влюбили меня в него. А воздух он настолько чист, невинен, что все внутри тебя говорит – Спасибо!

__________________________________________________
Часть 3. interest-planet.ru/blog/1087.html

Часть 1. Как я добиралась из Индии в Непал.

Что же я знала об этой стране, когда собралась в путешествие? да особо немного, в первых, что Непал граничит с Индией и Китаем, и во вторых, там горы — Гималаи) По-моему, и все! Возвращаться в Москву в апреле совсем не хотелось, а все вокруг подсказывало, что мне просто необходимо посетить загадочную страну Непал.
В Гоа за 4 сезона у меня появилось много знакомых и очень близких людей, и, расспрашивая их о Непале, оказалось, что туда едет несколько ребят и девчонок, с которыми мы давно дружим, и это, несомненно, меня очень-очень обрадовало. Вначале я планировала все путешествие провести одна, но как всегда в моей жизни, судьба одаривает меня людьми, в которых оказывается, я так нуждаюсь внутренне. Эти люди становятся для меня бесценными учителями, верными друзьями, лучшими собеседниками, проводниками, гидами, помощниками… и с которыми чувствуется энергетическая связь, мы на одной волне,- а это самое главное!
Внутри меня так все и трепещет от радости, что все складывается удачно, билеты куплены, дата назначена. Я еду в Непал) и кто бы мог подумать. В моих планах был Тай, Бали… но не Непал, как говорит мой дедуля — Хочешь насмешить Бога, то расскажи ему о своих планах))
15 апреля, в день отъезда у меня случается нервный срыв и проблема, что эмоции взяли надо мной верх. Сейчас понимаю, что это эго хозяйничало в моей голове, завладело, взяло под контроль всю меня. Представьте, как хищник нападает на зверя и он не даст тебе пощады, а только все сильнее и сильнее будет разрывать тебя на клочья. Я вся разваливалась, выглядела ужасающе, говорила полную ерунду, расстроила близких, и показала себя не в лучшем свете. Ну и, конечно же, мы с Димой (с которым мы ехали вместе) опаздываем на поезд из Моргао (бывшая столица Гоа) до Дели. Время поджимает, но если ехать чуть быстрее, то мы сядем на наш поезд. Правда мы попали в пробку, что даже по обочине было не проехать, все намертво встало, а ехать на такси до вокзала еще 20 км. Мопеды, велосипедисты, автобусы все стояли, сигналили и спешили нажать на газ, нервничали, потели, нервничали и опять сигналили)) Итог пробки: поезд уехал без нас 40 минут назад)
Удивительно, но через час, когда мы ехали обратно в Гоа о пробке никто и подумать бы не смог.
-« Значит, не нужно нам было ехать на этом поезде»!- уверенно так, сказал мне Дима. Что, в общем, меня обрадовало, потому что 32 часа в поезде по жаре совсем не привлекательно.
Ок! Опоздали, так опоздали, но у нас же через сутки самолет из Дели до Катманду, а на поезд мы не сели. Хм…приключение начинается. По возвращению в Гоа покупаем на завтрашней день билет на самолет до Дели. -200$ обидно, но вполне терпимо, Летим же!) А плюс, что я могу загладить свою вину перед Гоа за свое недавнее поведение и перед самым близким мне человеком. Все могло быть как в Индийском кино, я приехала на автовокзал в поисках его, стреляя глазами на машины, проходящих людей, волнуясь, но наш таксист не знал другого автовокзала и все перепутал, а мы разминулись. Я получила драгоценный урок, что Лиза думай прежде, чем согласится пойти на поводу у своих чувств, они затуманивают твои глаза, твой рассудок… закрывают сердце от истины.
На следующий день, выспавшись, и готовой на все 200 % мы прощаемся с Гоа и благополучно прилетаем в Дели, где проводим одну ночь.
Дели- столица Индии и второй по величине мегаполис после Мумбая. Смог, жара, пропитанная высокой влажностью, дикое количество транспорта, автомобилей, грязи. Город растет и развивается очень быстро. Поверьте, не каждый сможет и минуты провести там. Но если на все посмотреть с юмором, то во всем увидишь положительные стороны, а это я вам гарантирую. В Индии без тонкого, но очень простого юмора никак не получится выжить.
На ночлег заселяемся на центральной улице Дели Мейн-Базар в одну из многочисленных гостиниц,

и цена вполне адекватная 300 рупий (170 руб.) за комнату. Чистенько, обычно, кровать, телик, душ, туалет и окно в стенку или на крышу где сушится белье.

В каждой гостинице имеется свой ресторан и обслуживание в номер. Еда кстати вкуснее именно в гостинице, чем на улицах. Хотя советую попробовать картошечку, приготовленную в котле на костре прямо у вас на глазах (что то похоже на картофель по-деревенски)

с масала чай

(чай на хинди будет, как и на русском, поэтому не удивляйтесь, что все индусы знают как по-русски чай-))) цена за все 20-30 рупий. (5-10 рублей) Ну а вообще вся еда пропитана специями, пряностями, что каждая твоя ложечка сочетает в себе разнообразный спектр ярких вкусов, что, конечно, попробовать стоит, если ты гость Индии. Проблемой с животом не будет после острого, если ты закусишь после еды все несколько семенами аниса. В каждом ресторане вместе с чеком на блюдечке его вам подадут, не бойтесь, кушайте, для вас же полезно. Также вам подадут смесь пряностей, измельченные фрукты, орехи — освежает и очищает. И помните вы в Индии, никто не собирается вас отравить или сделать что — то ужасное, расслабьтесь и наслаждайтесь. В Индии совершенно другие нравы и обычаи. И главное — они любят нас, туристов!
Утром заказываем такси до аэропорта и не спеша, решили позавтракать, ожидая, что вселенная нас подождет). Опоздали на такси минут так на 20, а бешеный трафик Дели, почему то не рассосался для нас). В Индии есть такой еще закон, что любой человек в форме, может тормознуть таксиста и тот повинуется его отвезти, куда тому надо. И, конечно же, по дороге в аэропорт нас подлавливает усатый дядя полицейский) Таксист уверенно нас убеждает, что все по пути и он лучший гонщик Дели, которого мы когда либо встречали. За это мы обещаем заплатить ему чуть больше, если он поторопится. И действительно поехали мы быстрее, сокращая дорогу, нарушая, все красные светофоры были наши, но нас ничто остановить не могло. Цена вопроса 50 рупий сверху. В аэропорт приехали ровно за час, пока бежали до нашей стойки, а она по закону физики находилась в совершенно противоположном конце зала, мы опаздываем на 3 минуты! И нас не пускают, отправляя менять билеты на следующий такой же рейс, но уже следующего дня. Хм… интересно, спешили из Гоа, чтобы не опоздать на этот самолет, а он улетел без нас). Работники Jet Airlines сообщают нам, что у нас вообще с Димой разные самолеты, но в одно и то же время, и что на его рейс есть на завтра места, а на мой финиш, все забито. Я, конечно, могла бы получить билет на самолет, который будет после завтра, но у моей визы последний день и улететь из Индии мне нужно точно завтра. Ничего не осталось делать, как купить билет на Димин завтрашней рейс -90$ еще) У меня начинается паника, ломка, что такое происходит? Индия не отпускает или Непал не впускает? А может наоборот жизнь проверяет насколько сильно нужно попасть в эту пока незнакомую мне страну.
16 часов ожидания пролетели быстро и на удивление спокойно. Я люблю аэропорты, наблюдать за прилетевшими людьми, кто домой, а кто в гости, кто уверенной походкой идет, а кто крадется, не зная что, ожидает его за следующим поворотом. Смотреть, как взлетают и садятся большие, мощные птицы-самолеты.
Разложились очень удобненько на улице перед аэровокзалом, где в лавочках встроенные розетки, рядом палатка с водой по 10 рупий, автобусная станция и вход в метро.

Все время пролетело как медитация, было о чем поразмышлять, особенно в дороге эти мысли становятся сильнее или погружалась в тишину аэровокзала, людей, становясь одним целым. Где-то часов через 6 к нам, наконец — то подошли служащие, а их было трое (индусы по одиночке не нападают))), узнать, что же мы тут все сидим и сидим. Нормально объяснив им ситуацию, они довольные ответом ушли, и оставшееся время нас никто больше не тревожил.

Дима утонул в мире электронных книг, — «А когда еще время столько будет, чтобы их прочесть»? – радостно говорит мне))) ну вот со мной позитивный друг, который, как и я наслаждается тем, что с нами произошло.
Было бы еще забавнее, если мы умудрились опоздать на второй самолет, а могли) Регистрацию прошли первыми, но кто знал что в этой медленной стране Индии, такой универсальный аэропорт, который работает ну так четко, слаженно и быстро, что я такого еще нигде не видала. ( Запомните на будущее- Аэропорт в Дели – это не наша любимая ленивица Индия). И попав в зону дьютика, расслабившись, что теперь то без нас точно не улетят, заказали пиццу, Макдональд-с (полгода не видела) и сразу этим всем захотелось набить пустой желудок. Дима тоже вместе со мной ни о чем не думая, плюхнулся на диван и забыли про время, опять) у меня в голове прозвенел звонок, что надо торопиться и, взглянув на часы, поняли… ну вот, бежим, бежим быстрее! Мой гамбургер в животе еще не успел провалиться, а его уже растряхивают изо всех сил, которые у меня были. Наши имена и фамилии слышали все в аэропорту, но главное что нужный нам выход был опять в самом конце. Мне сразу вспомнился фрагмент из знаменитого фильма «Один дома», когда семья вся бежала по длинному коридору, вот так же и мы бежали, с сумками, едой, но попасть любой ценой. Уф…успеваем! И встречаем рассвет уже над Дели, взлетая к птицам, облакам и новому, совсем скорому будущему. Лететь 1.5 часа или меньше. Пролетаем над Гималаями и в конце я выключаюсь, проснувшись оттого, что самолет, дотронулся до земли. Здравствуй Непал, Привет Катманду! Мы прилетели, мы смогли!))))))
______________________________________________________
Часть 2. interest-planet.ru/blog/Asia/1086.html

Треккинг в Непале, Базовый Лагерь Аннапурны и Пунхилл. Часть первая, безоблачная.



«Ноябрь в Непале – лучший месяц для треккинга», — пишут путеводители.

Расскажем, как это было у нас.



( Читать дальше )

Путешествие в Обитель Снегов. Гималаи. ЧАСТЬ 7. Заключительная.

ЧАСТЬ СЕДЬМАЯ

На пути к священным озерам Госайкунд.

Мы покидали базовый лагерь Лантанг, направляясь к озерам Госайкунд через деревню Лама Отель, Бяси Сябру и Чолонг Пати. Впереди было еще четыре дня пути.
День спуска до Ламы Отеля стал для меня самым легким днем, днем наслаждения. Спуск, конечно, всем дается проще. Это попасть на Олимп сложно, а слететь с него могут и силачи и слабаки молниеносно.




( Читать дальше )
  • 14 декабря 2011, 15:13
  • 2