У знаменитого авиа-лоукоста Ryanair появился наземный аналог: компания Megabus, уже давно осуществляющая дешевые перевозки по США и Великобритании, начала работать и в странах Шенгенской зоны. Благодаря Megabus можно с комфортом передвигаться между европейскими столицами (например, Парижем и Амстердамом) за смешные для Европы суммы в 5-10 евро. А во время отдельных акций можно урвать автобусные билеты всего за 1 евро! Даже пешком дороже, если учитывать дорожные затраты на еду и воду.
Сайт компании — uk.megabus.com

Миф номер 1: Включенный телефон может стать причиной авиакатастрофы.
На самом деле: Использование мобильных телефонов в самолетах было запрещено еще в далеком начале 90х годов, когда самого понятия «мобильный телефон» не существовало. Существовало опасение, что телефоны могут спровоцировать помехи в устройствах управления, что способно привести к крушению. Хотя закон все еще остается в силе, исследования, проведенные Федеральной авиационной администрацией в 2006, не выявили никаких доказательств такой возможности. Тем не менее, ученые не смогли также доказать, что такое не может произойти, так что запрет снимать не стали. Несмотря на это, в истории авиа крушений не зарегистрировано ни одного случая, когда трагедия произошла по вине включенного мобильного телефона.


( Читать дальше )

Случаи, когда недовольные проведенным отпуском туристы требуют компенсации от турагентств, авиакомпаний или сотрудников отелей, довольно нередки. Однако не всегда истцы адекватны в своих претензиях. Ниже – список самых странных исков и жалоб, поданных туристами после отдыха.



( Читать дальше )

Хотя сотрудникам авиакомпаний и свойственен строгий регламент поведения, изредка из здесь можно встретиться с некоторыми отступлениями от стандартов.
Реальные высказывания американских бортпроводников и пилотов, записанные пассажирами:

1. «Покидая самолет, убедитесь, что вы не оставили ваши личные вещи. Все забытое в самолете будет распределено между бортпроводниками поровну. Пожалуйста, не оставляйте детей и супругов».

2. «Существует примерно 50 выходов из неудачных отношений, но всего 4 – из этого самолета».



( Читать дальше )

Вас обворовали, вы потеряли бумажник, банк заблокировал вашу карточку, или вы просто банально прокутили все ваши средства? Для настоящего путешественника это вовсе не повод возвращаться домой! Ниже – способы улучшить ваше финансовое состояние, не сходя с дистанции.




( Читать дальше )

( Читать дальше )

6.10.2012 Каджурахо
Еще вчера, ехав с жд вокзала в город, мы с Таней вместе пришли к тому, что нам уже безумно нравится! Свежий воздух, много зелени, Каджурахо нам напомнил камбоджийский Сиемрип ))) хоть они и разные, но очарование в малонаселенности, тишине и спокойствие!

Утром каждый начинает заниматься своим делом, а мы собираемся на экскурсию)))
Позавтракали в отеле. Взяли тук тук за 800 руп с гидом и поехали к Восточной группе храмов, джайским храмам и в old village, где живут местные.


( Читать дальше )

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Приехали в Гвалиор на жд вокзал, облепили нас тук тукеры. Ни с кем не разговаривая, мы отправились искать карту города – не нашли, зато нам встретилась девушка, которая изъяснялась на английском. Она то нам и сказала, что ехать в те места, в которые нам предлагают и, что ценник очень завышают. Я знала про гест Hotel Saya (она тоже), туда мы и отправились (недалеко от вокзала (потом пешком за 10 минут доходили), правда везли нас туда окольными путями минут 15). Номер был 625 руп с человека, но при выселении нам впаяли еще 12,5 % плюсом, хотя изначально об этом не говорилось!!!

Отправились на тук туке до Форта и первым делом посетили два музея, очень красивенько там, много статуй. А затем отправились к Форту, топать в гору довольно долго, а за бортом очень большой плюс! Таня тут тоже начала топать ножкой и говорить, что ей ничего не нравится, что мы слишком быстро меняем города, ей ничего в голове не откладывается.

Гвалиорский форт — самый большой скальный форт в Индии, расположенный на утесе в северной части города. Не территории этой крепости располагаются несколько индуистских храмов, и 6 дворцов — дворцов индо-сарацинского стиля, музей. Основы были заложены еще в восьмом веке, а полностью строительство было прекращено только к концу пятнадцатого века. Петляющие по склонам горы стены форта имеют длину в 5 километров.


( Читать дальше )